A partir de las ecuaciones generales del movimiento de un fluido turbulento particularizadas para el sistema marino que es la ría de Arosa se establece un modelo hidrodinámico-numérico consistente en un esquema explícito de diferencias finitas. Se dan también los valores numéricos a los parámetros no calculados por las ecuaciones así como se establecen: la condición de estabilidad las condiciones de contorno tanto para la costa como para la frontera de la ria con el océano y las condiciones iniciales. Establecidos los modelos de circulación horizontal se han realizado una serie de pruebas para constatar la eficiencia de los mismos; obteniendo de ellas mediante la comparación de los resultados modelados con observaciones reales que existe un buen acoplamiento entre las características de la ría y el modelo de simulación. Finalmente se presentan algunas conclusiones sobre la validez definitiva del modelo de la ría y se analizan algunos aspectos no resueltos por el mismo.
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