Definition of a regional accessibility measure

• Autores: Andreu Ulied Segui
• Directores de la Tesis: Mateo Turró (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) ( España ) en 1997
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Andrés López Pita (presid.), Francesc Robusté Antón (secret.), Ramón Companys Pascual (voc.), Andrés Monzón de Cáceres (voc.), Josep Colomer (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Planificación urbana
      • Medio urbano
  • Ciencias de las artes y las letras
    • Arquitectura
      • Urbanismo
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• Resumen

  • LA TESIS PROPONE UN NUEVO INDICADOR CUANTITATIVO PARA ANALIZAR Y REPRESENTAR LOS IMPACTOS DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE EN EL DESARROLLO ESPACIAL.EL NUEVO INDICADOR EVITA COMPLEJIDADES MATEMATICAS INNECESARIAS. EN LUGAR DE PRETENDER PROPORCIONAR PREVISIONES OMNICOMPRENSIVAS DEL SISTEMA ESPACIAL O SIMULACIONES PRECISAS DE SUS FUNCIONAMIENTO, EL INDICADOR (DENOMINADO ICON, INDICADOR DE CONEXION A LAS REDES) ILUSTRA Y ENFATIZA ASPECTOS CLAVES EN LA ESTRUCTURA DE LA RED DE TRANSPORTE.

    DESDE UN PUNTO DE VISTA TEORICO, ICON ACTUALIZA ALGUNA DE LAS HIPOTESIS BASICAS DE LOS MODELOS CONVENCIONALES, EN PARTICULAR EL CONCEPTO DE PROXIMIDAD, QUE ICON VINCULA A LAS CONDICIONES DE CONEXION A LAS REDES DE TRANSPORTE (EN TERMINOS DE TIEMPO GENERALIZADO DE ACCESO Y DE UTILIDAD PROPORCIONADA POR LOS DISTINTOS MODOS DE CONEXION DISPONIBLES), EN LUGAR DE TIEMPO (O COSTE) DE ACCESO A TODOS LOS POSIBLES DESTINOS.

    LAS IMPLICACIONES PARA LA PLANIFICACION DE LAS REDES QUE SE DERIVAN DE ESTE PLANTEAMIENTO SON LA ANTICIPACION DE LA EVOLUCION PREVISIBLE DE LA RED, LA IDENTIFICACION E IMPACTO DE LAS DESCONEXIONES EXISTENTES ENTRE LAS DISTINTAS REDES (MODOS, ESCALAS).