Estudio experimental del transporte de fondos en mezclas de sedimentos: movimiento incipiente y transporte parcial en mezclas de arena y grava

• Autores: Leonel Rojas Hurtado
• Directores de la Tesis: Eduardo Martínez Marín (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 2000
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Florentino Santos García (presid.), Miguel Ángel Toledo Municio (secret.), Eduardo Quiles Aparisi (voc.), Claudio Olalla Marañón (voc.), José Luis Pérez Castellanos (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de la construcción
      • Ingeniería hidráulica
    • Procesos tecnológicos
      • Sedimentación
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• Resumen

  • Basados en el método experimental se realizaron ensayos de transporte sólido con fondo plano en un canal de laboratorio utilizando cinco mezclas de arena y grava.

    Tres de las mezclas tienen una distribución granulométrica bimodal pura, donde varía la proporción entre los modos simulando así la transición natural entre grava y arena que surge el lecho de los ríos. Las otras dos mezclas son unimodales compuestas exclusivamente de arena o grava, según sea el caso y se utilizaron para compararlas con las mezclas bimodales.

    Se observa una independencia entre el valor del esfuerzo cortante para el inicio del movimiento y el tamaño del grano en todas las fracciones de arena de las diferentes mezclas, en las fracciones de grava de la mezcla unimodal y en la fracción gruesa de la mezcla bimodal donde el modo fino es minoritario.

    A diferencia, en las fracciones gruesas de las mezclas bimodales con modo fino dominante el esfuerzo cortante para el inicio del movimiento se incrementa a medida que aumenta el diámetro del grano, lo cual podría ser consecuencia de la incapacidad de estas mezclas de suprimir las diferencias de movilidad entre las distintas fracciones que conforman el modo grueso.

    Se realizó el estudio de la región de transporte parcial, el cual es evidente en las mezclas bimodales con modo fino dominante en esta investigación, y se concluyó su existencia para una rango del esfuerzo cortante para el inicio del movimiento de 1,6 a 2,3 tri.