Reciclado químico de neumáticos mediante pirólisis
- Autores: Marifeli Laresgoiti Pérez
- Directores de la Tesis: Juan Andrés Legarreta Fernández (dir. tes.), Isabel De Marco Rodríguez (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad del País Vasco - Euskal Herriko Unibertsitatea ( España ) en 2010
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Pedro Luis Arias Ergueta (presid.), José Francisco Cambra Ibáñez (secret.), Inmaculada Ortiz Uribe (voc.), Alfonso Contreras López (voc.), Sixto Arnaiz (voc.)
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: TESEO
- Resumen
El presente trabajo de Tesis se centra en el estudio del proceso de pirólisis como alternativa para el reciclado de neumáticos fuera de uso.
Se han llevado a cabo ensayos de pirólisis con muestras representativas de un neumático de turismo (sección trasversal de 2-3 cm de ancho) en un reactor de lecho fijo de 3,5 litros de volumen, y en atmósfera inerte mantenida mediante barrido con nitrógeno. Se han variado condiciones de operación, como el tiempo y la temperatura, y se han establecido las condiciones más convenientes para el reciclado por pirólisis de neumáticos. En los ensayos se han recogido los productos sólidos, líquidos y gaseosos obtenidos en la pirólisis y se han caracterizado exhaustivamente determinando su composición y propiedades, y estableciendo sus potenciales utilidades.
La pirólisis ha demostrado ser una alternativa de gran interés para el reciclado de neumáticos. En el proceso de pirólisis (calentamiento en ausencia de oxígeno) se descompone la materia orgánica volátil del material, generando productos líquidos y gaseosos. Los componentes inorgánicos (negro de humo, cargas, refuerzos metálicos, etc.) quedan como producto sólido, prácticamente inalterados tras el proceso.
Los líquidos son una compleja mezcla de productos orgánicos análogos a fracciones derivadas del petróleo que pueden utilizarse como combustible. Los gases son una mezcla de hidrocarburos con algo de H2, CO, CO2 y SH2, con un alto poder calorífico.
