El ferrocarril en Barcelona 1848-2010. Desarrollo, implicaciones urbanas y perspectivas para el siglo xxi

• Autores: Rafael Alcaide González
• Directores de la Tesis: Horacio Capel Sáez (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat de Barcelona ( España ) en 2010
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Jordi Martí Henneberg (presid.), Francisco López Palomeque (secret.), Miguel Muñoz Rubio (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Planificación urbana
      • Transporte
  • Geografía
    • Geografía humana
    • Geografía regional
      • Geografía urbana
  • Historia
    • Historia de países
      • Historia local
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• Resumen

  • A partir de la formulación de la hipótesis de que la configuración urbana de la Barcelona actual, debe gran parte de su morfología al establecimiento de las diferentes líneas de ferrocarril desde 1848, y dichas líneas, a su vez, deben la configuración de sus trazados a la condición de plaza fuerte que ostentó la ciudad de Barcelona hasta 1858, se lleva a cabo en esta tesis el análisis de los condicionamientos geográficos e históricos del establecimiento y desarrollo del ferrocarril en Barcelona, en relación con la morfogénesis de la ciudad, a lo largo de los ciento sesenta y dos años (1848-2010) de la implantación y funcionamiento de este medio de transporte en la capital catalana.