Las vías verdes son caminos diseñados y gestionados por el sector público para un uso no motorizado, mayoritariamente construidos sobre antiguas infraestructuras actualmente abandonadas, por ejemplo vías de tren.
Las políticas públicas de vías verdes son un escenario privilegiado para analizar como influyen el modelo de gestión, la gobernanza multinivel o el estilo al desarrollo de una política pública. Así, la tesis utiliza la literatura relativa a la gobernanza, el diseño y la implementación de políticas públicas para comparar dos vías verdes: Girona y Ojos Negros.
La tesis analiza las dimensiones institucionales más relevantes en ambos casos, como son la existencia o no de una institución de gestión específica, o los factores que contribuyen a explicar la colaboración entre actores. En definitiva cómo los factores institucionales influyen en el desempeño de la política.
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