La Marina Mercante Española, medios financieros arbitrados para su desarrollo y política naval
- Autores: Joaquín Alonso Herrera
- Directores de la Tesis: Agustín Cotorruelo Sendagorta (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Complutense de Madrid ( España ) en 1981
- Idioma: español
- Número de páginas: 352
- Tribunal Calificador de la Tesis: Agustín Cotorruelo Sendagorta (presid.), Tomás Angel Esteve Serrano (secret.), Ángel Alcaide Inchausti (voc.), Luis Rodríguez Saiz (voc.), Fernando Sánchez Calero (voc.)
- Materias:
- Texto completo no disponible (Saber más ...)
- Resumen
En la presente tesis se realiza el análisis histórico del crédito naval desde sus orígenes hasta el 1.980 como factor principal utilizado para el desarrollo de la marina mercante española; sus logros problemas y soluciones. La política del crédito a la exportación de buques como factor de desarrollo de los astilleros y sus consecuencias para la marina mercante española. Estudio de la política de subvenciones a los astilleros y armadores desde 1.909 hasta el 1.981 conocida como primas a la construcción naval. Análisis histórico problemática y consecuencias para la marina mercante española de la prohibición de importar buques en España desde su origen en 1.837 hasta finales de 1.980. Por último se ha estudiado el actual régimen fiscal del buque y de la naviera así como otros privilegios fiscales otorgados a la marina mercante.
