EL TRABAJO ANALIZA EL SECTOR DEL AUTOMOVIL, CENTRANDOSE EN LA FRAGMENTACION DEL MERCADO EUROPEO (AMPARADA EN UN SISTEMA DE DISTRIBUCION EXCLUSIVA Y SELECTIVA) QUE DA LUGAR A IMPORTANTES DIFERENCIAS DE PRECIOS PARA UN MISMO MODELO DE AUTOMOVIL ENTRE LOS DISTINTOS PAISES COMUNITARIOS.POR UN LADO, DEMOSTRAMOS LA EXISTENCIA DE CONVERGENCIA DE PRECIOS EN EL SECTOR EUROPEO A LO LARGO DE LA DECADA DE LOS OCHENTA Y ESPECIALMENTE A PARTIR DE 1992. POR OTRO LADO, DESARROLLAMOS UN MODELO QUE NOS PERMITE DESCUBRIR LOS FACTORES EXPLICATIVOS DEL DIFERENCIAL DE PRECIOS A LO LARGO DEL TIEMPO (DESDE 1981), PRESTANDO UNA ESPECIAL ATENCION A LA INFLUENCIA DE LAS FLUCTUACIONES MONETARIAS.
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