Resumen de La institucionalización del cambio en los sistemas contables de costes y gestión: estudio de casos en el sistema portuario de titularidad estatal español
Con la intención de lograr un mayor entendimiento de cómo y por qué determinadas variables afectan el éxito y la utilización de los modelos contables de gestión, se inicia la presente Tesis Doctoral. En este trabajo destacamos la importancia de explorar los resultados de la implantación de nuevos modelos contables en las organizaciones, evaluando la etapa de transición de un modelo a otro, como posible fuente de factores que expliquen el mayor o menor éxito en la implantación de las diversas técnicas de gestión introducidas en una organización, y por tanto el resultado obtenido por la misma. Para alcanzar esta meta, la Tesis Doctoral se ha dividido en tres partes. La primera está constituida por la Introducción, cuyo objetivo es mostrar la justificación del tema sobre el que se va a desarrollar la investigación. En el Capítulo I y II, se recoge el cuerpo teórico de las variables objeto de estudio. Así en el primer capítulo se analiza, de manera conjunta, el total de las variables y los fundamentos que nos han llevado a elegir la Teoría Institucional como base de análisis. En el segundo capítulo, a partir de la revisión de la literatura que estudia el cambio en Contabilidad de Costes y Gestión, se analizan las variables que pueden llegar a influir en los procesos de cambio contable. En la segunda parte, formada por el Capítulo III, se plantean las características básicas y relevantes del sector portuario. En tal sentido, consideramos que sus particularidades influenciarán la forma de análisis dando así un propio marco a la investigación. En la tercera parte, formada por el Capítulo IV y V, se plantean los objetivos de la investigación empírica y las proposiciones a contrastar y las cuestiones a investigar, que servirán de base para el desarrollo del estudio empírico, junto con la metodología de la investigación que en nuestro trabajo ha sido un Estudio de Casos, desarrollado en algunas Autoridades Portuarias del Sistema Portuario de Titularidad Estatal español. Una vez mostrados los resultados, se exponen las conclusiones alcanzadas y por último, se ponen de manifiesto las limitaciones del estudio y las futuras líneas de investigación. Finalizando, se recogen las referencias bibliográficas que han servido de base para el desarrollo de la misma.
