El recorrido lógico de las conclusiones de esta tesis doctoral se ha realizado en 8 etapas o subobjetivos diferenciados:
1./ Estado del arte e integración de conocimientos sobre logística empresarial.
2./ Nuevo paradigma (1) de coherencia e integración sobre la estratégia de fabricación.
Construcción de una matriz integradora de todos los conceptos sobre estrategia de fabricación. A partir de una revisión histórica de la evolución del pensamiento sobre la definición de la estratégia de fabricación: Levitt (1965), Chambers (1971) y Smallwood (1973), Wasson (1978), Shapiro (1977), Abernathy y Townsed (1975), Hayes y Wheelwright (1979), Skinner (1974) y Sandras (1989).
3./ Nuevo paradigma (2) de coherencia y integración sobre la estrategia logística.
Aglutinaremos también en un único paradigma los conceptos: el punto de penetración de pedido de Sharman (1984), la teoría de las restricciones o gestión para cuello de botella de Goldratt (1984), las mismas formas de estructura de producto de Tersine (1985) y las técnicas de la filosofía J.I.T. (1980's).
4./ Nuevo paradigma (3) de coherencia y integración entre la estrategia de fabricación y logística integral.
Con el nuevo paradigma (3) o diedro de doble entrada, aglutinamos, integramos y damos coherencia a todas las teorías mencionadas de un lado sobre la estrategia de fabricación y de la estrategia logística por otro.
5./ Trabajo de campo: Análisis sectorial de la situación de la logística en las empresas.
Un novedoso análisis sectorial sobre la situación del desarrollo y tendencias de la logística de suministro, como los de: distribución comercial, gran consumo, automóvil, farmacéutico, químico, téxtil, electrodomésticos, informática, construcción y servicios.
6./ Nuevo paradigma (4) modificando los modelos tradicionales validado con el análisis sectorial.
La evolución de la logística en empresas de los
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