Infrastructures viaries i organitzacio del territori. Contribucio al coneixement del proces de formacio de la xarxa viaria de Catalunya
- Autores: Jaume Font i Garolera
- Directores de la Tesis: Roser Majoral Moliné (dir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de Barcelona ( España ) en 1992
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Joan Vilà i Valentí (presid.), Romà Pujadas Rúbies (secret.), Lluís Casassas Simó (voc.), María del Carmen Sanchís Deusa (voc.), Albert Serratosa i Palet (voc.)
- Materias:
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- Resumen
LA TESIS SE DIVIDE EN CUATRO PARTES. LA PRIMERA ES UNA INTRODUCCION DONDE SE PLANTEAN LAS HIPOTESIS DE PARTIDA, SE EXPONE LA METODOLOGIA Y LAS FUENTES DE INVESTIGACION.
EN LA SEGUNDA, SE ANALIZAN LOS FACTORES HISTORICOS Y LOS FACTORES GEOGRAFICOS QUE HAN INCIDIDO EN LA FORMACION DE LA RED VIARIA DE CATALUÑA, APLICANDO LOS MODELOS DE FORMACION HISTORICA DE REDES VIARIAS. LA TERCERA PARTE SE DEDICA A ANALIZAR EXAHUSTIVAMENTE LA RED VIARIA, LOS FLUJOS DE COMUNICACION Y TRANSPORTE Y LA ORGANIZACION DEL TERRITORIO EN EL INICIO DEL PROCESO DE INDUSTRIALIZACION (ETAPA PREFERROVIARIA).
FINALMENTE, LA CUARTA PARTE, ES UN ANALISIS DE LA FORMACION DE LA RED VIARIA DE CATALUÑA DESDE LOS PRIMEROS PLANES DE CARRETERAS HASTA EL PLA DE CAMINS DE 1935.
LA TESIS FINALIZA CON UN CAPITULO DE CONSTATACIONES FINALES Y DE CONCLUSIONES SOBRE LAS DIFERENTES PARTES Y EL CONJUNTO DEL ESTUDIO.
