Resumen de Las embarcaciones menores catalanas de construcción artesanal del Siglo XX
El proyecto de tesis se utiliza Las embarcaciones menores catalanas de construcción artesanal y comprende un capítulo preliminar, siete capitulos propiamente dichos y unas conclusiones.
El cap. Preliminar, "Las embarcaciones de las islas Canarias", tiene su razón de ser por el hecho de que este proyecto de tesis sera defendido en las Canarias y es muy interesante hablar de las naves de este archipielago aunque no formen parte del tema del proyecto.
El cap. I.,"Introducción al estudio de las barcas", trata de las disciplinas que se ocupan del estudio de las embarcaciones menores, de la definición y límites del presente estudio, de las fuentes, del metodo, de la historia del estudio de las embarcaciones menores y del estado actual de la cuestión.
El cap. II.,"Introducción a la arquitectura naval catalana", contiene unas nociones de arquitectura naval y luego son examinadas separadamente tres vertientes (la fluvial, la lacustre y la maritima) de la arquitectura naval catalana.
El cap. III., "Algunos modelos de difusión de la arquitectura naval popular y sus aplicaciones en aguas catalanas", expone cinco modelos, con ejemplos, y considera las posibilidades de aplicación en dichas aguas.
El cap IV., "Las barcas según el nombre", se refiere al paradigma de nomenclatura de tipos de barcas, a las leyes que lo rigen, a los problemas de definición y a la polisemia.
El cap V., "Las barcas según la forma", es una clasificación exhaustiva de los tipos de vehiculos acusticos menores catalanes dentro el marco de una clasificación general establecida según este criterio, comprende dos grandes divisiones:(1) dispositivos de flotabilidad individual que mantienen al hombre parcialmente inmerso, (2) embarcaciones.
El cap. VI.,"Las barcas según la construccion", profundiza en el tema de la clasificación universal de tipos de embarcaciones, considera los sistemas de construccion empleados en Catalunya y ofrece unas orientaciones
