Estudio sobre los factores que condicionan la evolución de la política común de transportes. Un planteamiento de nueva política
- Autores: Óscar Martínez Álvaro
- Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 1988
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Jaime Lamo de Espinosa y Michels de Champourcin (presid.), José María Menéndez Martínez (secret.), Carlos Francisco Molina del Pozo (voc.), Víctor Sánchez Blanco (voc.), Mateo Turro Calvet (voc.)
- Materias:
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- Resumen
EL OBJETIVO DE ESTA TESIS ES LA DETECCION DE LA PROBLEMATICA DE LA POLITICA COMUN DE TRANSPORTES (PCT) Y LA FORMULACION DE UNA NUEVA. LA METODOLOGIA EMPLEADA PARTE DE UN ANALISIS EXHAUSTIVO DE DICHA POLITICA, CONSIDERANDO TANTO SU EVOLUCION COMO SU SITUACION ACTUAL.
TRAS ELLO SE EFECTUA UN DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS Y CAUSAS, CON ESPECIAL HINCAPIE EN LA ESTRUCTURA Y ORDENACION DEL SECTOR TRANSPORTE. A PARTIR DE TODO ELLO Y DE LAS PREVISIONES DE ESCENARIOS FUTUROS, SE PROPONE UNA NUEVA PCT.
LA PCT HA REVELADO UNA INDEFINICION DE OBJETIVOS Y UN DESEQUILIBRIO EN LOS MEDIOS. LA COMISION INTENTO IMPULSARLA, PERO SUS PLANTEAMIENTOS FUERON DOGMATICOS Y LAS DIFERENCIAS ENTRE ESTADOS MIEMBROS, JUNTO CON LO PECULIAR DE LA ORGANIZACION DE LA COMUNIDAD EUROPEA, CONDUJERON A UNA POLITICA HETEROGENEAMENTE DESARROLLADA Y CON NUMEROSOS TEMAS FUNDAMENTALES ESTANCADOS, A VECES DURANTE DECADAS.
DE CARA AL FUTURO, PARA QUE LA PCT AVANCE DEBE ADOPTARSE UN ENFOQUE PRAGMATICO, CONCENTRANDO LOS ESFUERZOS EN LAS AREAS DE CONVERGENCIA DE INTERESES QUE SE HAN DETECTADO EN LA TESIS, PARA PROGRESAR EN ELLAS Y PREPARAR EL CAMINO PARA EL ACUERDO EN LAS AREAS MAS COMPLEJAS.
