Políticas de transporte urbano. El caso del área metropolitana de valencia
- Autores: Vicente Torres Castejón
- Directores de la Tesis: Francesc La Roca Cervigón (dir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de València ( España ) en 2004
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Emèrit Bono Martínez (presid.), Joan Olmos Lloréns (secret.), Pablo Martín Urbano (voc.), Mariona Farré Perdiguer (voc.), Jaume Barceló Bugeda (voc.)
- Materias:
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- Resumen
EL TRANSPORTE ES ESENCIAL PARA ASEGURAR LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y SOCIALES, PERO SUS IMPACTOS AMBIENTALES Y URBANOS SUPONEN YA UNOS COSTES COMPARABLES A SUS BENEFICIOS, Y EXIGEN LA ADOPCIÓN DE POLÍTICAS PARA PREVENIR, MINIMIZAR, E INTERNALIZAR DICHOS COSTES. LA PRESENTE TESIS PARTE DE UNAS REFLEXIONES METODOLÓGICAS POARA ABORDAR UNA SISTEMATIZACIÓN DE LAS DIFERENTES POLÍTICAS APLICADAS, Y EVALUAR SU RESPECTIVA EFICACIA Y EFICIENCIA. SE ANALIZA TAMBIÉN EL PROCESO DE INTRODUCCIÓN DE SUCESIVAS POLÍTICAS Y LAS RAZONES Y LAS RESISTENCIAS SOCIALES, POLÍTICAS Y TECNOLÓGICAS QUE INFLUYERON EN EL MISMO. EN LA TERCERA PARTE, SE ANALIZA EN EXTENSO EL PLANEAMIENTO URBANO, EL MODELO DE CRECIMIENTO, EL SISTEMA DE TRANSPORTE, LOS CONFLICTOS Y POSICIONAMIENTOS SOCIALES, PARA CARACTERIZAR SUS IMPACTOS AMBIENTALES Y LAS POLÍTICAS APLICADAS.
