Resumen de Analysis of the suction chamber of external gear pumps and their influence on cavitation and volumetric efficiency
Las máquinas hidráulicas se encuentran sometidas a requerimientos cada día más severos. La necesidad de diseñar máquinas cada vez más pequeñas y potentes que trabajen a altos regímenes de giro ha de afrontar un importante obstáculo: la cavitación.
Se ha desarrollado una aproximación numérica bidimensional, utilizando algoritmos de Mecánica de Fluidos Computacional (CFD), para estudiar el efecto de la cavitación sobre el rendimiento volumétrico de bombas de engranajes externos. Para ello se han estudiado diversos modelos de cavitación y de deformación de malla, y se ha desarrollado un método para simular el contacto entre superficies sólidas. El campo de velocidades en la cámara de aspiración también ha sido medido experimentalmente mediante la técnica de Time-Resolved Particle Image Velocimetry (TRPIV) y los resultados se han comparado con los numéricos para validar el modelo utilizado.
A pesar de que el modelo bidimensional no es válido para predecir el rendimiento volumétrico de las bombas de engranajes reales, hemos demostrado su validez para estudiar el efecto que la cavitación tiene sobre éste. Se ha estudiado la influencia del régimen de giro de la bomba, la presión de trabajo, la impedancia del circuito a la entrada de la bomba, y las pérdidas de flujo a través de las holguras existentes entre los engranajes y la carcasa de la bomba.
