El objeto de nuestra tesis es desarrollar el estudio de la responsabilidad del porteador aéreo en la actividad mercantil que le es propia, tanto en el ámbito nacional como en el internacional, así como en la esfera comunitaria o de la Unión Europea. En este sentido el análisis centrará su atención en los problemas inherentes al incumplimiento del horario circunscrito al contrato aéreo de pasajeros, así como en las cuestiones relativas a las incidencias que puedan surgir con respecto al equipaje. De la misma forma procederemos al estudio de la situación referente a la protección del pasajero con movilidad reducida, sin olvidar la salvaguarda de los intereses de consumidores y usuarios en el ámbito del transporte aéreo. Es de resaltar que los tres regímenes jurídicos aludidos con anterioridad, interno, internacional y europeo, no siempre son representados por regulaciones coincidentes, por lo que trataremos de armonizarlos y enmarcarlos en el espacio jurídico correspondiente. A tal fin nuestra tesis se ha expuesto en tres bloques: una introducción a modo de acceso rápido al eje central de la tesis, donde se procede al análisis jurídico del problema inscrito en el traslado aéreo, tanto de pasajeros como de equipajes, de la actividad aeroportuaria internacional y nacional, así como en el comunitario. Un segundo bloque abarca el desglose del sistema legislativo ad hoc, así como la profusión de normas reglamentarias comunitarias, siendo esta última de vital importancia en el ámbito español. Finalmente, el tercer bloque de nuestra tesis se ocupa de las conclusiones de la materia tratada, expuestas a modo de sinopsis.
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