Este trabajo es un estudio sobre los condicionantes y factores que han incidido en la configuración de Las Palmas de Gran Canaria como ciudad portuaria y en su posterior desarrollo, así como sobre los orígenes y las causas que han promovido las distintas funciones centrales que ha desempeñado esta ciudad. También se hace un diagnóstico de la realidad actual y prospectiva de Las Palmas de Gran Canaria como ciudad portuaria africana. En la parte final se hacen una serie de consideraciones y se plantean conclusiones, así como una propuesta sobre una posible orientación de actuaciones conjuntas puerto y ciudad, hacia el continente africano.
El marco geográfico concreto en el que se desarrolla este trabajo es el del conjunto de los archipiélagos de la Macaronesia. Y de forma particular, se centra en el ámbito de la ciudad y puerto de Las Palmas. Además se hacen referencias a la región continental de la costa occidental africana. Aunque el espacio temporal analizado parte desde la colonización europea de estos archipiélagos hasta la actualidad, se ha tenido en cuenta el periodo histórico que comienza desde el momento en que se tiene conocimiento de la existencia de estas islas atlánticas en el mundo antiguo.
La tesis pretende contribuir a clarificar los roles y potencialidades de Las Palmas de Gran Canaria como ciudad portuaria, así como del territorio natural de influencias, contribuyendo también a la aportación de propuestas de actuación.
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