Modelización dinámica del microburst: aplicación a la aeronáutica

• Autores: Luís Plágaro Pascual
• Directores de la Tesis: Francisco Valero Rodríguez (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Complutense de Madrid ( España ) en 1995
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Cristobal Fernández Pineda (presid.), Manuel de Cornide Castro-Piñeiro (secret.), Jesús Seco Santos (voc.), Angel Salvador de Alba (voc.), Manuel Alfonso Ortega Perez (voc.)
• Materias:
  • Ciencias de la tierra y del espacio
    • Ciencias de la atmósfera
    • Meteorología
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: Docta Complutense
• Resumen

  • Dentro de los fenómenos atmosféricos muy localizados en el espacio y tiempo que pueden provocar una gran problemática en la seguridad del transporte aéreo, se encuentra la intensa descendencia atmosférica denominada microburst. En esta memoria se ha procedido al estudio detallado del fenómeno microburt, con el fin de conocer mas a fondo tanto su génesis como su evolución hasta la máxima intensidad del fenómeno y con ello, analizar los aspectos que interesan a la ciencia meteorológica en relación con este tema. Se ha realizado el estudio de la morfología del fenómeno microburst, modelizando dicho proceso y generándose los códigos que permiten la simulación numérica del mismo. Una aplicación sobre la simulación del vuelo de una aeronave en su fase de aproximación al aterrizaje se ha realizado para analizar la seguridad del transporte aéreo en estas condiciones.