Competencia interportuaria: delimitación y análisis del área de influencia de los puertos españoles

• Autores: Lorena García Alonso
• Directores de la Tesis: Juan Antonio Vázquez García (dir. tes.), Joaquín Sánchez Soriano (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Oviedo ( España ) en 2005
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Rafael Myro Sánchez (presid.), Manuel Hernández Muñiz (secret.), Ginés de Rus Mendoza (voc.), Domingo Morales González (voc.), Eduardo Martínez Budría (voc.)
• Materias:
  • Ciencias económicas
    • Economía sectorial
      • Transportes y comunicaciones
  • Geografía
    • Geografía económica
      • Geografía de las actividades económicas
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: www.eumed.net (zip)
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• Resumen

  • Con este trabajo se pretende avanzar en el conocimiento de las claves de la competencia interportuaria mediante el descubrimiento de las variables que determinan el reparto del tráfico marítimo entre las diferentes instalaciones que componen el sistema portuario español. Para ello se propone analizar la configuración de las áreas de influencia de cada una de ellas con el fin de identificar sus principales condicionantes, los cuales se introducen posteriormente en un modelo de elección discreta que, incluido en una distribución de probabilidad multinomial, permite ajustar convenientemente la distribución interportuaria de los flujos comerciales canalizados vía marítima; distribución que previamente fue establecida y analizada mediante el uso de diversas herramientas estadísticas