Emisiones infrarrojas en la atmósfera de Marte
- Autores: Miguel Angel López Valverde
- Lectura: En la Universidad de Granada ( España ) en 1991
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Jesús Biel Gayé (presid.), Antonia Yolanda Castro Díez (secret.), W. Taylor Fred (voc.), Francisco Javier Romero Mora (voc.), G.H. Greer Raymond (voc.)
- Materias:
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- Resumen
EN ESTA TESIS SE HA DESARROLLADO UN MODELO DE TRANSPORTE RADIATIVO PARA LAS EMISIONES IR (1-20 UM) DE LAS MOLECULAS DE CO Y CO2 EN CONDICIONES DE NO-EQUILIBRIO TERMODINAMICO LOCAL EN LA ATMOSFERA DE MARTE, CON OBJETO DE ANALIZAR LAS FUTURAS MEDIDAS QUE OBTENDRA EL INSTRUMENTO PMIRR (PRESSURE MODULATOR INFRARED RADIOMETER) A BORDO DE LA MISION "MARS OBSERVER", PREVISTA PARA SU LANZAMIENTO DENTRO DE DOS AÑOS, EL MODELO CONSIDERA UN GRAN NUMERO DE NIVELES VIBRACIONALES EXCITADOS DE LAS MOLECULAS ATMOSFERICAS MENCIONADAS Y DE TRANSICIONES RADIATIVAS ENTRE ELLOS, RESOLVIENDO LAS CORRESPONDIENTES ECUACIONES DE EQUILIBRIO ESTADISTICO Y DE TRANSPORTE RADIATIVO DE FORMA ACOPLADA. ENTRE LOS PROCESOS COLISIONALES CONSIDERADOS SE INCLUYEN TANTO LOS QUE CONLLEVAN UN INTERCAMBIO DE ENERGIA VIBRACIONAL Y TERMICA ENTRE LAS MOLECULAS ATMOSFERICAS (COLISIONES V-T), COMO LOS PROCESOS DE REDISTRIBUCION DE LA ENERGIA VIBRACIONAL ENTRE DISTINTOS NIVELES EXCITADOS (COLISIONES V-V). ENTRE LOS PROCESOS RADIATIVOS SE CONSIDERAN EL TRANSPORTE DE FOTONES ENTRE CAPAS ATMOSFERICAS, TRATADO MEDIANTE LA FORMULACION DE LAS MATRICES DE CURTIS, Y LA ABSORCION DE RADIACION SOLAR EN EL IR CERCANO (1-5 UM).
SE HAN OBTENIDO RESULTADOS DE LAS TEMPERATURAS VIBRACIONALES PARA 63 NIVELES EN CONDICIONES NOCTURNAS Y DIURNAS, Y SE HAN ESTUDIADO LAS EMISIONES Y ABSORCIONES EN 86 BANDAS IR, CON LO CUAL SE HAN PODIDO CALCULAR LOS ENFRIAMIENTOS Y CALENTAMIENTOS RADIATIVOS INDUCIDOS POR DICHAS EMISIONES. SE HA REALIZADO ASIMISMO UN ANALISIS DEL BALANCE RADIATIVO IR EN LA ATMOSFERA MARCIANA, SE REALIZAN COMPARACIONES CON SITUACIONES ANALOGAS EN LA ATMOSFERA TERRESTRE Y CON LOS POCOS MODELOS TEORICOS EXISTENTES HASTA LA FECHA QUE ABORDAN ESTOS PROBLEMAS.
