LAS TEORIAS EXISTENTES PARA PREDECIR LAS FUERZAS AERODINAMICAS SOBRE LAS PALAS DE LAS AEROTURBINAS DE EJE VERTICAL DAN RESULTADOS POCO SATISFACTORIOS AL COMPARARLOS CON LOS EXPERIMENTALES, PARA MEJORAR DICHAS PREDICCIONES SE HAN ESTUDIADO LOS FENOMENOS DE LA CURVATURA DEL FLUJO DE LA ENTRADA EN PERDIDA DINAMICA DE LA VARIACION DEL ANGULO DE PASO DE LA RESISTENCIA DE LA ESTRUCTURA SOPORTE Y DE LA VARIACION DEL NUMERO DE RE INSTANTANCO. LAS COMPARACIONES REALIZADAS CON LOS RESULTADOS TEORICOS OBTENIDOS TENIENDO EN CUENTA LOS FENOMENOS ANTERIORES CON LOS EXPERIMENTALES DEMUESTRAN QUE SE HA CONSEGUIDO UNA APROXIMACION MUY GRANDE EN LA NUEVA TEORIA.
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