Esta Tesis se enmarca en el contexto del desarrollo y mejora de las herramientas informáticas que ayudan a la planificación de la red eléctrica de transporte. Concretamente las tres vertientes que estructuran esta Tesis se orientan a la disminución de la carga computacional de modelos probabilistas de explotación generación/red.
Dicha carga computacional se incrementa al combinar técnicas de simulación probabilista para abordar el modelado de las incertidumbres y técnicas de optimización para gestionar los recursos de generación y red.
Las vertientes mencionadas son el modelado adecuado del comportamiento del sistema eléctrico, el incremento de eficacia en la simulación probabilista mediante el uso de técnicas de reducción de varianza, y por último la implantación informática que ha permitido la distribución paralelizada de tareas y el uso apropiado de diferentes metodologías y códigos de optimización.
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