Estrada de Ferro Goiás: integração econômica, urbanização e alterações nas relações de trabalho no Sudeste goiano

• Santos, Maria Angélica de Sousa ^[1] ; Castilho, Denis ^[1]
  1. [1] Universidade Federal de Goiás

     Universidade Federal de Goiás

     Brasil

     
• Localización: Cerrados, ISSN-e 2448-2692, ISSN 1678-8346, Vol. 21, Nº. 1, 2023 (Ejemplar dedicado a: Revista Cerrados - Em edição (In progress)), págs. 20-41
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Ferrocarril de Goiás: integración económica, urbanización y cambios en las relaciones laborales en el Sudeste de Goiás
  • Railroad of Goiás: economic integration, urbanization, and changes in labor relations in the Southeastern of the state of Goiás
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• Resumen
  • español

    A principios del siglo XX, cuando se implantó en el territorio de Goiás (Brasil) la antigua Estrada de Ferro Goiás (EFG) – o Ferrocarril de Goiás, surgieron cambios importantes en el ámbito de las relaciones sociales de producción en los municipios del Sudeste de Goiás. El elemento técnico y la conexión con el Sudeste brasileño, de donde venían los imperativos de un capitalismo en formación, trajeron un nuevo sentido de producción, alteraron el contenido urbano de los municipios y, consecuentemente, la vida cotidiana de las ciudades. Este estudio fue desarrollado con el objetivo de analizar el proceso de integración económica, la urbanización y los cambios en las relaciones laborales en el Sudeste de Goiás después de la implementación de la EFG. Los procedimientos metodológicos se basaron en la investigación bibliográfica, levantamiento de datos secundarios en publicaciones oficiales, realización de visitas técnicas, trabajo de campo y mapeo de la urbanización, de las primeras industrias construidas en la zona de influencia de los rieles y de todas las estaciones por periodo de inauguración y situación actual. La EFG trajo consigo la modernización territorial, integró pueblos y centros urbanos al sistema de mercado, refuncionalizó el espacio económico regional y influyó en el surgimiento de una nueva composición de clases y relaciones laborales.

  • português

    No início do século XX, quando a antiga Estrada de Ferro Goiás (EFG) foi implantada no território goiano, importantes alterações emergiram no âmbito das relações sociais de produção nos municípios do Sudeste goiano. O elemento técnico e a conexão com o Sudeste brasileiro, de onde vinham os imperativos de um capitalismo em formação, trouxeram um novo sentido de produção, alteraram o conteúdo urbano dos municípios e, consequentemente, o cotidiano das cidades. Este estudo foi desenvolvido com o objetivo de analisar o processo de integração econômica, a urbanização e as alterações nas relações de trabalho no Sudeste goiano a partir da implantação da Estrada de Ferro Goiás (EFG). Os procedimentos metodológicos basearam-se em pesquisa bibliográfica, levantamento de dados secundários em publicações oficiais, realização de visitas técnicas, trabalho de campo e mapeamento da urbanização, das primeiras indústrias construídas na área de influência dos trilhos e de todas as estações por período de inauguração e situação atual. A EFG trouxe consigo a modernização territorial, integrou vilas e núcleos urbanos ao sistema de mercado, refuncionalizou o espaço econômico-regional bem como influenciou o surgimento de uma nova composição de classes e de relações de trabalho.

  • English

    At the beginning of the 20th century, when the old Railroad of Goiás (EFG) was established in the territory of the state of Goiás, important changes emerged within the social relations of production in the municipalities of its Southeast. The technical element and the connection with the Brazilian Southeast, where the imperatives of a capitalism in formation came from, brought a new sense of production, changed the urban content of the municipalities and, consequently, the daily life of the cities. This study was developed with the objective of analyzing the process of economic integration, the urbanization and changes in labor relations in Southeast Goiás from the implementation of the EFG. The methodological procedures were based on bibliographic research, survey of secondary data in official publications, technical visits, fieldwork, and mapping of urbanization, the first industries built around the influence of the trails and all stations by inauguration period and current situation. The EFG brought with it territorial modernization, integrated urban villages and centers into the market system, gave new functions to the economic-regional space as well as influenced the emergence of a new composition of classes and labor relations.