Este libro recoge una selección de contribuciones que son de interés para un público internacional interesado en aspectos diversos de la historia marítima atlántica. Un espacio geográfico delimitado en grandes áreas de influencia política y económica, lugar privilegiado para los estudios sobre mundialización y globalización. Se aborda temáticas diversas, pero mantiene un hilo conductor común, que es el papel de las ciudades y núcleos urbanos vinculados a los puertos. Las ciudades portuarias han desempeñado un papel esencial en la difusión global de innovaciones tecnológicas e institucionales. Esos núcleos urbanos han sido lugares de intercambio comercial y transferencia cultural. En este volumen se analiza el papel de los puertos como agentes destacados de los diferentes procesos de globalización; lugares de encuentro de los factores de cambio estructural, a escala local e internacional.
págs. 11-18
págs. 19-28
Ciudades portuarias: tratando de conciliar los conflictos económico-urbanístico-ambientales
págs. 29-50
Interdependencia ciudad-campo: los vínculos entre el Aljarafe y el puerto de Sevilla. Siglos XIII-XIV
págs. 51-71
Comercio prohibido de esclavos en Bahía: ¿omisión o connivencia?
págs. 72-98
págs. 99-125
págs. 126-148
El Puerto de Nueva Orleans como anfitrión: la exposición internacional industrial y centenaria del algodón en 1884
págs. 149-183
Puerto de Itajaí: tensiones políticas y cultura obrera. Un análisis de las experiencias de los portuarios de Itajaí (SC) entre 1900 y 1930
págs. 184-216
Puertos de cacao: Ilhéus, Bahía y Takoradi (Costa de Oro), 1926-1945
págs. 217-247
Entre la “pared” y la bodega: un análisis de los cambios promovidos por las leyes de modernización portuaria en el mercado laboral portuario de Espírito Santo (1993-2017)
págs. 248-286
Las ciudades portuarias de la hidrovía Paraguay y Paraná.: El surgimiento de una nueva dinámica frente a los hinterlands dominantes del Cono Sur a finales del siglo XX
págs. 287-319
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