Ingeniería Vial Sostenible en Ecuador ofrece una perspectiva integral y técnica para enfrentar los desafíos de la infraestructura terrestre en una geografía tan diversa y compleja como la ecuatoriana. Esta compilación de investigaciones aplicadas se estructura en cuatro ejes fundamentales: Diseño Avanzado de Carreteras, Tránsito Urbano y Movilidad, Gestión de Proyectos Viales y Seguridad Vial.
A lo largo de sus capítulos, la obra explora soluciones innovadoras que van desde la estabilización de taludes en la Sierra y el drenaje sostenible en la Costa, hasta el uso de tecnologías emergentes como levantamientos topográficos con drones, metodología BIM y software de simulación de tráfico. Se destaca especialmente el enfoque en la sostenibilidad, analizando la viabilidad técnica y económica de materiales como el pavimento asfáltico reciclado (RAP) y estrategias de urbanismo táctico para mejorar la convivencia vial.
Este libro no solo diagnostica la realidad de la red vial nacional, sino que propone intervenciones concretas para optimizar recursos, reducir la siniestralidad y mitigar el impacto ambiental. Es una herramienta de consulta obligatoria para estudiantes de ingeniería civil, docentes, consultores y gestores públicos que buscan liderar la transformación hacia una infraestructura más resiliente, segura y eficiente en el Ecuador.
págs. 3-14
págs. 15-26
Evaluación del impacto de pendientes longitudinales en el diseño geométrico de caminos rurales: caso La Lojanita – Lago Agrio
César Adrián Bermeo Aguirre, Josselyn Estefanía Tinoco Cuenca
págs. 27-36
Evaluación de pendientes y caracterización de condiciones viales con alternativas de mejora mediante levantamiento topográfico con drones: caso de estudio: vía Asunción, Cantón Girón – Azuay
págs. 37-48
págs. 49-56
Rediseño geométrico de la vía Balbanera – Pallatanga – Bucay, sector de Trigoloma
Hugo Usamá Narváez, David Peñafiel Hernández, Pablo Campoverde Guerrero
págs. 57-64
Innovaciones tecnológicas en el análisis geométrico de vías en alta montaña: aplicación comparativa entre GPS diferencial y fotogrametría
Irwin Samaniego Placencia, Deyvid Pérez Tapia, Pablo Campoverde Guerrero
págs. 65-73
págs. 75-84
Estudio vial correspondiente al TPDA de la vía Juján – Babahoyo
Alonso Bajaña Terán, Franklin Barros Camargo, Palmer Game Torres
págs. 85-92
Modelamiento de una intersección para la implementación de un semáforo
Jhandry Torres Orellana, Carlos Constantine Moreira, Juan Palacios Ortega
págs. 93-102
Congestión de tránsito en el redondel del Minguero, Tulcán: evaluación, diagnóstico y recomendaciones para descongestionamiento
Pamela Rosa Taco Hernández, Trotsky Lenin Pozo García, Juan Palacios Ortega
págs. 103-110
págs. 111-119
Beneficios ambientales y económicos del uso de Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP) en Ecuador: una alternativa sostenible para la construcción vial
Fernanda Barros Calderón, Freddy Geovanny Maza Espinoza, Fabian Patricio Díaz Muñoz
págs. 121-128
págs. 129-136
págs. 137-144
págs. 145-156
págs. 157-164
págs. 165-180
págs. 181-190
págs. 191-202
Base-cemento para pavimentos: caso de aplicación Cariamanga – Cantón Calvas – Loja
Santiago Chasi Pesantez, Carlos Iñiguez Medina, Edgar Balladarez Cueva, Javier Vásquez Monteros
págs. 203-210
págs. 211-220
págs. 221-230
Material fresado asfáltico como alternativa mejorada para el mantenimiento de vías rurales
Rubén Coronel Vera, Carlos Encalada Pinos, Bolívar Hernán Maza
págs. 231-240
págs. 241-248
Pavimentos sostenibles: Aplicación del Asfalto Reciclado (RAP) en la infraestructura vial del Ecuador
Fenny Yair Mejía Verduga, Pedro Enrique Ocampo Menéndez, Ana Paulina Ortiz Viñán
págs. 249-256
Conservación de pavimentos mediante sellado de grietas utilizando caucho reciclado
Sergio Paladinez Sarmiento, Elizabeth Pauta León, Javier Vásquez Monteros
págs. 257-265
págs. 267-276
págs. 277-288
págs. 289-298
Urbanismo táctico: implementación para recuperar espacios públicos
págs. 299-309
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados