Esta obra colectiva explora la consolidación de la bahía de Cádiz como uno de los principales nodos navales y comerciales de la monarquía hispánica durante el siglo XVIII. Esta dualidad entre lo comercial y lo castrense es el eje central del libro, que analiza cómo la bahía se convirtió no solo en un puerto de primer orden, sino también en una plataforma clave para la proyección naval e imperial de España. El objetivo principal es estudiar la articulación de un complejo sistema institucional, logístico y humano que dio forma al poder naval español desde la bahía gaditana. La Real Armada, junto con instituciones como la Capitanía General de Andalucía, la Junta de Fortificaciones de Cádiz o los gobiernos político-militares de distintas poblaciones del entorno, configuraron un entramado funcional orientado tanto a la defensa del comercio transatlántico como a la organización de operaciones militares de largo alcance. Esta realidad se consolidó a partir de 1717, cuando la Intendencia General de Marina asumió también la presidencia de la Casa de Contratación, reflejando la imbricación entre intereses económicos y militares. El libro propone un análisis multidimensional del fenómeno, abarcando siete variables interrelacionadas: el papel y evolución de las instituciones militares establecidas en la bahía; los proyectos científicos, militares y educativos generados desde centros como el Real Observatorio de Cádiz; la proyección atlántica e imperial del nodo, que exportó modelos organizativos a América y Asia; la transformación social derivada de la actividad naval, incluyendo la vida de marineros, oficiales y trabajadores del arsenal; la interacción entre las élites mercantiles y militares; la infraestructura logística que sostenía esta maquinaria naval, y el papel de Cádiz como centro de información e inteligencia naval
Introducción: La bahía gaditana en el siglo XVIII desde una perspectiva naval
págs. 11-18
De Veitia Linaje a Gerónimo de Uztáriz: la larga transición de la Casa de la Contratación y la transformaciónde la Armada española (1680-1725)
págs. 19-40
La bahía de Cádiz y la Capitanía General de Andalucía: la etapa O'Reilly (1775-1786)
págs. 41-54
Entre Neptuno y Mercurio: relaciones entre las instituciones navales y económicas en la bahía de Cádiz (1779-1783)
págs. 55-72
El Real Observatorio de Cádiz: cruce de caminos científicos
págs. 73-84
págs. 85-96
págs. 97-112
págs. 113-128
Un elemento clave en el auxilio para la navegación de la bahía gaditana. El faro de la Caleta: cambios y transformaciones
págs. 129-144
págs. 145-164
Cádiz como laboratorio estratégico de la Monarquía Hispánica: hacia la institucionalización de un modelo de defensa ilustrado, siglo XVIII
págs. 165-180
La financiación de la defensa de Cádiz en tiempos convulsos: una aproximación a través de los arbitrios de la Real Junta de Fortificaciones, 1778-1810
págs. 181-194
págs. 195-212
La red de relaciones de la marinería de la Armada a travésde sus disposiciones testamentarias: la designación de albaceas
págs. 213-228
págs. 229-240
El impacto olvidado de la guerra: cautivos y esclavos en la bahía de Cádiz (1650-1750)
págs. 241-258
La jurisdicción naval y la navegación mercantil: regulación y control en el comercio marítimo con Europa y el Mediterráneo en la segundamitad del siglo XVIII (1755-1783)
págs. 259-276
págs. 277-290
págs. 291-308
De Cádiz al Caribe: preparación y logística de la Escuadrade Operaciones en 1793
págs. 309-324
El apostadero de Cartagena de Indias durante la guerra anglo-española: las disyuntivas de un nodo clave en el Caribe sur (1796-1802)
págs. 325-340
págs. 341-358
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