Estación de carga híbrida (solar - red) para vehículos eléctricos de transporte periurbano

• Autores: Miguel Ángel Vargas-Fuentes, Daniel Felipe Sempértegui-Tapia, Renán Orellana
• Localización: Investigación & Desarrollo (I&D), ISSN 2518-4431, Vol. 24, Nº. 1, 2024, págs. 57-68
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • A hybrid (solar - grid) charging station for peri-urban transportation based on electric vehicles
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    RESUMEN El objetivo de este trabajo es proponer una metodología de diseño de una estación de carga híbrida solar-red para la recarga de vehículos eléctricos, evaluando sus costos e impactos. Este proyecto busca incentivar el uso de transporte público periurbano basado en vehículos eléctricos, reduciendo contaminantes y costos operativos. Para esto, primero se estudió detalladamente la radiación solar incidente mediante cálculos analíticos para estimar la generación fotovoltaica en la ubicación. También se analizó la demanda eléctrica con datos de empresas de radio taxis, estableciendo curvas de carga de baterías en los vehículos destinados al transporte público periurbano. Posteriormente, se diseñaron los circuitos, se seleccionaron conductores y protecciones, y se calcularon sistemas de puesta a tierra y pararrayos según la normativa boliviana. Finalmente, se realizó el análisis tecno - económico de esta propuesta de electrolinera hibrida.

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    ABSTRACT The aim of this work is to propose a methodology for the design of a solar-grid hybrid charging station for electric vehicles. This project seeks to encourage the use of public transport based on electric vehicles, reducing pollutants and operating costs. In order to do this, first the incident solar radiation was estimated at the location. Then, electricity demand was also analyzed using data from radio taxi companies, establishing battery charging curves for peri-urban public transport vehicles. Subsequently, the circuits were designed, conductors and protections were selected, and grounding and lightning protections were calculated according to Bolivian regulations. Finally, the techno-economic analysis was carried out, concluding the viability of the project.