Movilidad y desarrollo local asimétrico: Sistema Integrado de Transporte Metro (Bello, Antioquía)

• Natalia María Posada-Pérez ^[1] ; Gloria Esperanza Londoño Torres ^[1]
  1. [1] Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia

     Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia

     Colombia

     
• Localización: Una agenda en movimiento: planeación y ordenamiento territorial en contexto / coord. por Natalia María Posada Pérez, Carolina Espinal Patiño, 2024, ISBN 978-628-96305-0-3, págs. 109-134
• Idioma: español
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  • En 1995 entró en funcionamiento el Metro de Medellín en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Esta figura administrativa integra diez municipios nu cleados por la ciudad de Medellín (capital del departamento de Antioquia, Colombia), incluido el municipio de Bello, en el que se ubican las estaciones Niquía y Bello como parte del primero y hasta la fecha el único metro del país, reconocido mundialmente como un símbolo del progreso antioqueño, y poco se habla del sistema en cuanto pieza de desigualdad social. El objetivo de este capí tulo es analizar los sistemas de movilidad como el Metro de Medellín, en cuanto catalizador del desarrollo local asimétrico en el municipio de Bello a lo largo de las estaciones Niquía y Bello. La puesta en marcha del proyecto ha evidenciado en el sector el dinamismo económico, político y cultural que tienen los sistemas de movilidad urbanos, pero, además, ha revelado las asimetrías que generan estos dispositivos en lo concerniente al desarrollo local en el municipio. A partir de un estudio de caso instrumental, se explora la relación entre movilidad y desarrollo local asimétrico, compaginado con una serie de transformaciones territoriales en Bello, que, por un lado, han reposicionado al municipio en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, pero, por otro lado, han traído consigo un desarrollo local desigual en el área de influencia de las estaciones, lo que desde la perspectiva de las geografías del desarrollo ha implicado para Bello un dinamismo socioeconó mico, aunque escasamente en el plano cultural y comunitario.