Hace una docena de meses este resumen anual hablaba de 2004 adjetivándolo como un tiempo de transición en el que la demanda de transporte aéreo había emprendido una inequívoca mejora, pero donde algunas compañías estaban con el agua al cuello mientras el precio del combustible, como inexorable Espada de Damocles, amenazaba a todas sin excepción. El finiquitado 2005 se ha movido en similares tendencias, pero algunas cosas han cambiado, por ejemplo, las ventas de aviones se han disparado superando las expectativas más optimistas de los fabricantes y se han acentuado las diferencias de crecimiento del tráfico aéreo entre unas zonas y otras. De ahí el epígrafe de año de contrastes que figura en el encabezamiento.
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