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Navigating a greener marine future with vessel electrification and DC power management systems

  • Autores: Ben Burnett, Jaroslav Juriga
  • Localización: Ingeniería naval, ISSN 0020-1073, Nº. 1041, 2025, págs. 26-40
  • Idioma: inglés
  • Texto completo no disponible (Saber más ...)
  • Resumen
    • español

      La OMI introdujo ambiciosos objetivos de reducción de emisiones para acelerar la descarbonización y las operaciones netas cero en el transporte marítimo internacional para 2050. Se están estudiando alternativas de mejora de eficiencia de las embarcaciones, con la electrificación como solución vanguardista facilitando la integración de múltiples fuentes de energía, aunque plantea diversas complicaciones en control y gestión de los sistemas energéticos.

      Para afrontar los retos de la electrificación se adopta una solución integral combinando la gestión energética CA y CC en una potente plataforma de control. En este artículo se examina un innovador sistema de control/gestión CC, desarrollado por ComAp, que gestiona cualquier fuente energética, incluídos baterías, pilas de combustible, generadores tradicionales o de eje, conexiones a tierra y microrredes.

      La electrificación, emergente en el sector, suele requerir complejos desarrollos PLC. El documento repasa la solución tecnológica y los esfuerzos por estandarizar funciones PLC, simplificar puesta en marcha y operaciones de la tripulación optimizando costes. Se controla eficazmente los bastidores de baterías, grupos electrógenos diésel de reserva y los cargadores rápidos de CC en tierra, poniendo de relieve su potencial para descarbonizar el sector naval.

    • English

      The International Maritime Organization has introduced ambitious emission reduction targets to accelerate decarbonization and net zero operations in international shipping by 2050. The industry is examining unique alternatives to enhance vessel efficiency, with the electrification of ships as a vanguard solution that facilitates the integration of multiple onboard energy sources. However, electrification poses various complications for the control and management of onboard power systems.

      One method to address the challenges of electrification is through the adoption of a comprehensive marine solution that combines AC and DC Power Management Systems into one powerful control platform.

      This paper examines an innovative DC Power Management control system, developed by ComAp, which can manage any onboard energy source, including battery packs, fuel cells, traditional or shaft generators, shore connections, and power converters.

      Vessel electrification is relatively new to the industry and often requires complex PLC development. The paper reviews the solution’s technology and efforts to standardize PLC functions, simplify commissioning and crew operations, and cost optimization. A practical implementation of this system on a fully electric tugboat is examined, demonstrating real-world benefits. The system effectively controls battery racks, backup diesel generators, and DC shore fast chargers, highlighting its potential for decarbonizing the shipping industry.


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