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Economía circular y su impacto fiscal en el sector del transporte comercial en Ecuador

    1. [1] Universidad Católica de Cuenca, Cuenca, Azuay, Ecuador
  • Localización: Revista Arbitrada Interdisciplinaria Koinonía, ISSN-e 2542-3088, Vol. 9, Nº. Extra 2, 2024 (Ejemplar dedicado a: Edición Especial II. 2024), págs. 276-299
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Circular economy and its fiscal impact on Ecuador's commercial transportation sector
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      Este estudio analiza las prácticas innovadoras de planificación fiscal en el contexto de la economía circular en el transporte. Se realizó una encuesta a 34 contadores de empresas de transporte en Cuenca, Ecuador. Los resultados muestran un alto reconocimiento de la importancia de la economía circular, pero también identifican desafíos como la falta de conocimiento y la resistencia al cambio. Se destaca también la influencia de las políticas gubernamentales y la necesidad de capacitación para adoptar prácticas sostenibles. Se requiere con urgencia de reformas fiscales, incentivos y colaboración entre el gobierno, el sector privado y la sociedad para fomentar la sostenibilidad en el transporte. También se observan diferencias en la familiaridad con la economía circular entre la ciudad de Cuenca, Ecuador y la Ciudad de México, lo que evidencia la necesidad de programas educativos en Cuenca para mejorar la comprensión y la adopción de prácticas sostenibles.

    • English

      This study analyses innovative tax planning practices in the context of the circular economy in transport. A survey was conducted with 34 accountants from transport companies in Cuenca, Ecuador. The results show a high recognition of the importance of the circular economy, but also identify challenges such as lack of knowledge and resistance to change. The influence of government policies and the need for capacity building to adopt sustainable practices are also highlighted. Fiscal reforms, incentives and collaboration between government, the private sector and society are urgently needed to promote sustainability in transport. Differences in familiarity with the circular economy are also observed between the city of Cuenca, Ecuador and Mexico City, highlighting the need for educational programs in Cuenca to improve understanding and adoption of sustainable practices.


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