Fatores associados a acidentes de trânsito em pedestres:: Rondônia, Amazônia Ocidental Brasileira, 1998-2022

• Mario Ribeiro Alves ^[1]
  1. [1] Universidade do Estado do Rio de Janeiro

     Universidade do Estado do Rio de Janeiro

     Brasil

     
• Localización: Geografia, ISSN-e 1983-8700, ISSN 0100-7912, Vol. 49, Nº 1, 2024, págs. 317-337
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Factors associated with traffic accidents in pedestrians:: Rondônia, Western Brazilian Amazon, 1998-2022
  • Factores asociados a los accidentes de tráfico en peatones:: Rondônia, Amazonia occidental brasileña, 1998-2022
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• Resumen
  • español

    Aunque es un tema relevante para la salud pública nacional, existen pocos estudios que analicen en tiempo y espacio los Accidentes de Tránsito en el país. Este estudio tuvo como objetivo analizar el tema, brindando apoyo a la planificación vinculada a la prevención del problema en cuestión. Estudio ecológico y descriptivo, utilizando datos secundarios recopilados en DataSUS, organizados por año y municipio de hospitalización en Rondônia. Las variables socioeconómicas se obtuvieron y analizaron en autocorrelaciones espaciales con la tasa promedio de hospitalización. Se observaron 3.812 hospitalizaciones durante el período de análisis, con aumento en los valores de las tasas por municipios. Los municipios del norte, oeste y este del estado tuvieron las tasas más altas durante el período de estudio. Hubo presencia de carreteras en los municipios con mayores tasas. Se observaron autocorrelaciones entre la distorsión por edades, el porcentaje de personas vulnerables, las hospitalizaciones por condiciones sensibles y las hospitalizaciones por enfermedades relacionadas con un saneamiento inadecuado y las tasas promedio. Los Accidentes de Tráfico se refieren a cuestiones individuales y colectivas, así como a cuestiones contextuales. Es importante sensibilizara todos los actores y agentes de tránsito como factor protector frente a los accidentes.

  • English

    Although this is a relevant topic for national public health, there are few studies that analyze traffic accidents in the country in time and space. This study aimed to analyze the topic, providing support for planning linked to the prevention of the disease in question. An ecological and descriptive study, using secondary data collected from DataSUS, organized by year and by municipality of hospitalization in Rondônia. Socioeconomic variables were obtained and analyzed in spatial autocorrelationswith the average hospitalization rate. A total of 3,812 hospitalizations were observed during the analysis period, with an increase in rates by municipality. The municipalities in the northern, western and eastern parts of the state had the highest rates during the study period. There were highways in the municipalities with the highest rates. Autocorrelations were observed between age-series distortion, percentage of vulnerable individuals, hospitalizations due to sensitive conditions and hospitalizationsdue to diseases related to inadequate sanitation and average rates. Traffic accidents involve individual and collective issues, as well as contextual issues. It is important to raise awareness among all traffic agents and stakeholders as a protective factor against accidents.

  • português

    Embora tema relevante para a saúde pública nacional, há poucos trabalhos que analisem no tempo e no espaço os Acidentes de Trânsito no país. Este estudo teve como objetivo analisar o tema, fornecendo subsídios para planejamento vinculado à prevenção do agravo em questão. Estudo ecológico e descritivo, uso de dados secundários coletados no DataSUS, organizados por ano e por município de internação em Rondônia. Variáveis socioeconômicas foram obtidas e analisadas em autocorrelações espaciais com a taxa média de internações. Foram observadas 3.812 internações durante o período de análise, sendo observado aumento de valores de taxas por municípios. Os municípios das partes norte, oeste e leste do estado apresentaram as maiores taxas durante o período de estudo. Houve presença de rodovias nos municípios com maiores taxas. Foram observadas autocorrelações entre distorção de idade-série, percentual de vulneráveis, internações por condições sensíveis e internações por doenças relacionadas a inadequado saneamento e taxas médias. Os Acidentes de Trânsito referem-se a questões individuais e coletivas, além de contextuais. É importante a conscientização de todos os atores e agentes de trânsito como fator de proteção de acidentes.