Criterios de integración de la movilidad aérea urbana en la ciudad

• Díaz-Olariaga, Oscar ^[1]
  1. [1] Profesor Titular. Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Santo Tomás (Bogotá, Colombia)
• Localización: Ciudad y territorio: Estudios territoriales, ISSN-e 2659-3254, ISSN 1133-4762, Nº 222, 2024 (Ejemplar dedicado a: CyTET invierno 2024), págs. 1097-1112
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Integration criteria of urban air mobility in the city
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• Resumen
  • español

    La movilidad aérea urbana es un concepto novedoso de transporte urbano e interurbano. Esta alternativa emergente de transporte se debe en gran medida al desarrollo de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, que utilizarán una infraestructura terrestre de soporte muy reducida. La rica literatura que la academia viene generando en los últimos años cubre varias dimensiones de esta temática, salvo la de la (futura) integración de este nuevo sistema de transporte con el sistema de movilidad urbano existente. Por ello, la presente investigación identifica, y propone, algunos criterios de integración, en varias dimensiones o ámbitos (las que se consideran, en principio, las más relevantes), que podrían ser de utilidad para los planificadores urbanos, para que los mismos preparen los escenarios de integración de este nuevo modo de transporte urbano con las redes de transporte y otras infraestructuras de movilidad de la ciudad.

     

  • English

    Urban air mobility is a novel concept of urban and interurban transportation. This emerging transportation alternative is largely due to the  development of electric vertical takeoff and landing vehicles, which will use very little ground support  infrastructure. The rich literature that the academy  has been generating in recent years covers several  dimensions of this subject, except for the (future) integration of this new transport system with the  existing urban mobility system. For this reason, this research identifies, and proposes, some integration  criteria, in various dimensions or areas (those considered, in principle, the most relevant), which  would be useful for urban planners, so that they can prepare the integration scenarios of this new mode of  urban transport with the transport networks and other mobility infrastructures of the city.