Artículo que analiza la evolución del tranvía de Cartagena a La Unión en sus 150 años de historia. Coincidiendo con el final de la Sublevación Cantonal, y atendiendo a la creciente demanda de desplazamiento entre las dos principales ciudades de la Sierra Minera, se pone en marcha un tranvía de pasajeros, que fue a lo largo de los años también un tren minero y que acabó siendo desde los años 70 del siglo XX (coincidiendo con la celebración de su centenario) un vehículo de fomento del turismo del Mar Menor.
Article that analyzes the evolution of the tram from Cartagena to La Unión in its 150 years of history. coinciding with the end of the Cantonal Uprising, and in response to the growing demand for travel between the two main cities of the Sierra Minera, a passenger tram was launched, which over the years was also a mining train and which Since the 70s of the 20th century (coinciding with the celebration of its centenary) it ended up being a vehicle for promoting tourism in the Mar Menor.
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados