El trabajo presenta una propuesta de un nuevo modelo de red de distribución para la exportación de rosas. El estudio se desarrolla en la Florícola “La Herradura” donde realizan el cultivo de rosas en sus fincas ubicadas en la ciudad de Salcedo, provincia de Cotopaxi, el desarrollo del modelo de transporte se lo efectúa con la herramienta denominada Solver de Microsoft Excel la cual nos permitió calcular los costos de transporte a cada país, el número de rosas que se deberían enviar desde los aeropuertos de Latacunga y Quito tomados como punto de referencia y de igual forma se estima el costo total de transporte diario para la empresa. Esta investigación plantea una propuesta con tres escenarios diferentes basándonos en los estudios realizados en la empresa, se analizan las variables siguientes: aerolíneas que trabajan con cada uno de los aeropuertos, porcentajes de producción estimados a enviar desde cada punto de partida, de esta manera se puede comparar cada uno de los costos totales y encontrar el que mejor se adapte a las necesidades de la florícola.
The paper presents a proposal for a new distribution network model for the export of roses. The study is carried out in Floricultural "La Herradura" where they grow roses in their farms located in the city of Salcedo, Cotopaxi province, the development of the transport model is done with the tool called Microsoft Excel Solver which it allowed us to calculate the transport costs to each country, the number of roses that should be sent from the airports of Latacunga and Quito taken as a point of reference and in the same way the total daily transportation cost for the company is estimated. This research proposes a proposal with three different scenarios based on the studies carried out in the company, the following variables are analyzed: airlines that work with each of the airports, estimated production percentages to be sent from each starting point, in this way You can compare each of the total costs and find the one that best suits the needs of the floriculture.
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