Valladolid, España
Las rutas patrimoniales se han convertido en un importante reclamo desde los orígenes del turismo, siendo altamente consideradas más recientemente como una herramienta privilegiada para la planificación del desarrollo local integral. En esta ocasión, se profundizará en las rutas patrimoniales, desde unaperspectiva socioeconómica y los factores que las configuran como agentes de desarrollo; así como, en el marco conceptual del desarrollo territorial sostenible, delimitando conceptos clave de los nuevos paradigmas público, circular y regenerativo y otros .Finalmente, se contrastará el alcance de este modelo de desarrollo integral en el caso de la famosa Ruta de las Misiones Jesuíticas de la Chiquitania, muy apreciada en América Latina. Verificando los datos de pobladores y turistas consideran que las infraestructuras son de mediana calidad y los datos de turistas y pobladores consideran que la ruta ha logrado la mejora del patrimonio cultural y natural, aunque no ha contribuido a complementar o potenciar las actividades tradicionales (minería y agricultura).Por tanto, se puede considerar, siguiendo las premisas del modelo de desarrollo integral indicado que, las rutas patrimoniales pueden activar la revalorización y cuidado del patrimonio cultural y natural, la mejora de las condiciones socioeconómicas de laspoblaciones rurales. Su desarrollo como producto turístico de calidad dependerá de la inversión en infraestructuras y comunicaciones.
Heritage routes have become an important claim since the origins of tourism, being highly considered more recently as a privileged tool for planning integral local development. On this occasion, Heritage routes will be studied in depth, from a socioeconomic perspective and the factors that make them up as agents of development; as well as, in the conceptual framework of sustainable territorial development, delimiting key concepts of the new public, circular and regenerative paradigms and others .Finally, the scope of this integral development model will be contrasted in the case of the famous Jesuit Missions Route of Chiquitania, highly appreciated in Latin America. Verifying the data of denizen and tourists consider that the infrastructures are of medium quality and the data of tourists and townsmen consider the route has achieved the improvement of the cultural and natural heritage, although it has not contributed to complementing or promoting traditional activities (mining and agriculture). Therefore, it can be considered, following the premises of the integral development model indicated that, heritage routes can activate the revaluation and care of cultural and natural heritage, the improvement of the socioeconomic conditions of rural populations. Its development as a quality tourism product will depend on investment in infrastructuresand communications.
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