Sindicatos y conflicto laboral en la era estatal de Aerolíneas Argentinas (2009-2019)

• Agustina Miguel ^[1]
  1. [1] Universidad de Buenos Aires

     Universidad de Buenos Aires

     Argentina

     
• Localización: Revista de Estudios Marítimos y Sociales, ISSN 1852-0669, ISSN-e 2545-6237, Vol. 17, Nº. 25, 2024, págs. 3-33
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Unions and labour conflict at Aerolíneas Argentinas during the state era (2009-2019)
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• Resumen
  • español

    El artículo propone analizar la conflictividad laboral en la empresa Aerolíneas Argentinas durante las dos gestiones estatales comprendidas entre los años 2009-2019, período en el cual acontecieron cambios económicos, políticos e institucionales que incidieron en la dinámica de las relaciones laborales. Este recorte temporal incluye una primera etapa iniciada luego de la reestatización de la aerolínea de bandera a fines de 2008, correspondiente a la gestión a cargo del kirchnerismo (2009-2015), y una segunda etapa abierta con el cambio de gobierno en diciembre de 2015, que abarca la administración dirigida por Cambiemos (2016-2019). Como hipótesis principal se sostiene que los sindicatos que actúan en Aerolíneas llevaron adelante estrategias disímiles en cuya definición incidió, fundamentalmente, la relación mantenida con la dirección de la empresa, configurada a partir del posicionamiento de las conducciones sindicales con respecto al signo político del partido en el gobierno.

  • English

    The article sets off to analyze labor conflicts in Aerolíneas Argentinas company during the two state administrations spanning the years 2009-2019, a period in which economic, political, and institutional changes influenced the dynamics of labor relations. This temporal scope includes a first stage initiated after the re-nationalization of the flagship airline at the end of 2008, corresponding to the administration led by the Kirchnerism government (2009-2015), and a second stage opened with the change of government in December 2015, covering the administration led by Cambiemos (2016-2019). The main hypothesis asserts that the unions operating in Aerolíneas carried out dissimilar strategies, which were primarily influenced by the relationship maintained with the company's management. This relationship was shaped by the political positioning of the union leaders with respect to the government’s party.