«Aceptación de la autonomía»: Sistemas aéreos no tripulados de combate (UCAS)

• Autores: Rafael E. Sánchez Gómez
• Localización: Revista de aeronáutica y astronáutica, ISSN-e 2341-2127, ISSN 0034-7647, Nº. 822 (abr.), 2013, págs. 244-249
• Idioma: español
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• Resumen

  • Los UCAS, con enormes cargas útiles, tienen el potencial para ofrecer opciones revolucionarias al poder aéreo en términos de cometidos de misión expandidos, disuasión táctica y, no menos importante, costes de adquisición. Las misiones pueden llevarse a cabo durante amplios períodos de tiempo, usando menos plataformas, con costes de operación substancialmente menores que los de los sistemas tripulados, si aquellos fueran utilizados autónomamente. En el desarrollo de los UCAS, economía y efectividad serán factores que probablemente afecten a las decisiones sobre su adquisición y capacidad. Ganar el control del aire es uno de los principales pilares del poder aéreo, y su importancia permanecerá en el tiempo. A menos que surja algún programa mágico, parece que el desarrollo de los UCAS, con capacidad de conseguir el control del aire, es esencial. Se va a necesitar, pues, rigor intelectual en investigar los usos potenciales de los UCAS en su totalidad, incluido el control del espacio aéreo.