Análisis Aerodinámico de Ala Morfológica con Envergadura Variable

• Arturo Paz Perez ^[1] ; Humberto García Castellanos ^[1] ; Jorge de la Riva Rodríguez ^[1]
  1. [1] Tecnológico Nacional de México

     Tecnológico Nacional de México

     México

     
• Localización: Métodos para la Optimización y Resolución de Problemas en la Ingeniería / coord. por Ericka Berenice Herrera Ríos, Lizette Alvarado Tarango, Roberto Romero López, 2023, ISBN 978-84-09-52251-4, págs. 64-85
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Aerodynamic Analysis of A Morphological Wing With Variable Span
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  • Texto Completo Libro
• Resumen
  • español

    Las alas de cambio de forma han sido objeto de investigación en la industria aeronáutica, debido a su potencial para mejorar la eficiencia del vuelo y reducir el consumo de combustible en aeronaves comerciales. Los objetivos principales de esas investigaciones son determinar si las alas de cambio de envergadura pueden mejorar el rendimiento aerodinámico del avión, reducir los costos de operación y mejorar la comodidad de los pasajeros. Los resultados obtenidos en estos análisis han demostrado que las alas de cambio de envergadura pueden mejorar significativamente la eficiencia del vuelo, mejor sustentación y reducir el empuje requerido de la aeronave. Por lo tanto, la implementación de estas tecnologías en la industria aeronáutica puede tener un impacto positivo en la sostenibilidad y la rentabilidad de las operaciones de vuelo, lo que hace que la investigación de alas de cambio de envergadura sea un área importante de estudio y desarrollo en la actualidad (Ajaj, R. M., & Jankee, G. K. (2018)).

  • English

    Shape-changing wings have been the subject of research in the aerospace industry due to their potential to improve flight efficiency and reduce fuel consumption in commercial aircraft. The main objectives of those research are to determine whether variable wings can improve the aerodynamic performance of the aircraft, reduce operating costs, and enhance passenger comfort. This research involves the solution of aerodynamic equations and their validation through CFD analysis on scaled models of variable-span wings. The results obtained in these analyses have demonstrated that variable wings can significantly improve flight efficiency, better lift, and reduce the required thrust of the aircraft. Therefore, the implementation of these technologies in the aerospace industry may have a positive impact on the sustainability and profitability of flight operations, making the research of variable wings a critical area of study and development today (Ajaj, R. M., & Jankee, G. K. ,2018).