México
Este artículo analiza cambios en la geografía del turismo de Guadalajara, Jalisco, a partir de la caracterización de condiciones observadas en polígonos próximos a las 18 estaciones de la nueva Línea 3 del Tren Ligero. Se usa un modelo exploratorio con el método de análisis cualitativo comparativo (QCA), construido con principios teóricos de economía urbana. Se demuestra una tendencia de concentración en distritos centrales de la ciudad y los inicios de nuevas aglomeraciones turísticas en el poniente, lo que promete continuar el histórico proceso segregado de crecimiento de Guadalajara.
This article analyzes changes in the geography of tourism in Guadalajara, Jalisco, based on the characterization of conditions observed in polygons close to the 18 stations of the new Line 3 of the Light Rail. An exploratory model is used with the qualitative comparative analysis (QCA) method, built with theoretical principles of urban economics. A trend of concentration in central districts of the city and the beginnings of new tourist agglomerations in the west are demonstrated, which promises to continue the historical segregated growth process of Guadalajara.
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