Estructura urbana y condiciones de movilidad en las periferias populares de Lima y Bogotá: desafíos y método de análisis

• Robert, Jérémy ^[5] ; Gouëset, Vincent ^[6] ; Demoraes, Florent ^[6] ; Vega Centeno, Pablo ^[1] ; Pereyra, Omar ^[1] ; Flechas, Ana Luisa ^[2] ; Lucas, Maëlle ^[7] ; Moreno Luna, Carlos ^[3] ; Moreno, Milton Mauricio ^[3] ; Pardo, Carlos Felipe ^[8] ; Pinzón Rueda, Jorge Andrés ^[4] ; Prieto, Germán ^[9] ; Saenz Acosta, Hernando ^[4] ; Villar-Uribe, José Ricardo ^[3]
  1. [1] Pontificia Universidad Católica del Perú

     Pontificia Universidad Católica del Perú

     Perú

     
  2. [2] Universidad Nacional de Colombia

     Universidad Nacional de Colombia

     Colombia

     
  3. [3] Universidad Piloto de Colombia

     Universidad Piloto de Colombia

     Colombia

     
  4. [4] Universidad Santo Tomás

     Universidad Santo Tomás

     Santiago, Chile

     
  5. [5] Universidad Rennes 2, Laboratorio 6590 Espaces et Sociétés – CNRS; IFEA
  6. [6] Universidad Rennes 2, Laboratorio 6590 Espaces et Sociétés – CNRS
  7. [7] UMR eso 6590 cnrs-Université Rennes 2
  8. [8] NUMO
  9. [9] Universidad Tadeo Lozano

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• Localización: Territorios, ISSN 0123-8418, Nº. 46, 2022 (Ejemplar dedicado a: (enero-junio)), pág. 4
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Estrutura urbana e condições de mobilidade nas periferias populares de Lima e Bogotá: desafios e método de análise
  • Urban Structure and Mobility Conditions in the Popular Peripheries of Lima and Bogotá: Challenges and Method of Analysis
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• Resumen
  • español

    Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural “Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima”, iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y plu­ridisciplinario financiado por la anr(Agencia Nacional de la Investigación de Francia). Está enfocado en estudiar las prácticas de movilidad sostenible en la situación específica de las periferias populares. El artículo tiene dos objetivos. Primero, evidenciar los patrones socio-espaciales de desigualdad de movilidad y las dificultades en las periferias en Lima y Bogotá. Segundo, presentar la metodología de selección de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana.

  • English

    The article presents part of the work carried out in the framework of the Modural project “Sus­tainable mobility practices in Latin American metropolises: a comparative study of Bogota and Lima”, launched in January 2020. Modural is an international and multidisciplinary project financed by the anr(French National Research Agency). It focuses on sustainable mobility practices and on the specific situation of deprived outskirts. The paper has two objectives. First, to highlight the socio-spatial patterns of mobility inequalities and the struggles in the peripheries in Lima and Bogotá. Second, to present the methodology for selecting the areas with the greatest social disadvantage and the greatest difficulties in daily mobility.

  • português

    Este artigo apresenta parte do trabalho realizado no âmbito do programa Modural “Práticas de mobilidade sustentável nas  metrópoles da América Latina: estudo comparativo de Bogotá e Lima”, iniciado em janeiro de 2020. Modural é um programa internacional e multidiscipli­nar financiado pela anr(Agência Nacional Francesa de Pesquisa). Tem como foco o estudo de práticas de mobilidade sustentável na situação específica das periferias populares. O artigo tem dois objetivos. Em primeiro lugar, evidenciar os padrões socioespaciais de desigualdade de mobilidade e as dificuldades nas periferias de Lima e Bogotá. Em segundo lugar, apresentar a metodologia de seleção das áreas com maior desvantagem social e maiores dificuldades de mobilidade cotidiana.