Estudio observacional de comportamientos viales en la Ciudad de Sunchales

• Trógolo, Mario A. ^[1] ; Frutero, Roman ^[2] ; Tosi, Jeremías D. ^[1] ; Riberi, Laura ^[2] ; Ledesma, Rubén D. ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional de Mar del Plata

     Universidad Nacional de Mar del Plata

     Argentina

     
  2. [2] Instituto Cooperativo de Educación Superior (ICES). Sunchales
• Localización: Revista Argentina de Ciencias del Comportamiento ( RACC ), ISSN-e 1852-4206, Vol. 16, Nº. Extra 3 (Suplemento (Septiembre)), 2024 (Ejemplar dedicado a: Actas de resúmenes de la XIX Reunión Nacional y VIII Encuentro Internacional de la Asociación Argentina de Ciencias del Comportamiento), págs. 51-52
• Idioma: español
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• Resumen

  • Introducción: El objetivo de este trabajo fue analizar el uso de casco en motocicletas, uso de cinturón de seguridad y SRI, uso de luces bajas encendidas y utilización de teléfono móvil en ocupantes de motocicletas y automóviles de la Ciudad de Sunchales, Santa Fe. Estos indicadores fueron analizados en función de diferentes factores socio-demográficos (sexo y edad), vehiculares (tipo de vehículo, función de uso, etc.) y situacionales (hora y día de la semana).Método: Se realizaron observaciones estructuradas en 12 lugares ubicados en diferentes barrios céntricos y periféricos de la ciudad. Las observaciones se llevaron a cabo entre mayo y julio de 2022, en diferentes días de la semana y en distintas franjas horarias. La muestra total estuvo compuesta por 1.032 ocupantes de motos y 1.096 ocupantes de vehículos de motor de 4 o más ruedas (63% coches particulares).Resultados: El 96% de los conductores de motos y el 80% de los pasajeros usaban casco. El uso correcto se redujo a 67% y 57% respectivamente. El 2.2% de conductores utilizaban teléfono celular y un 36.5% circulaba sin luces bajas encendidas. En cuanto a los usuarios de vehículos de 4 ruedas, la prevalencia de uso de cinturón fue del 52%, 33% en pasajeros delanteros y 18% en ocupantes de asientos traseros. El 91% de los niños/as no usaba SRI. El 36% viajaba en el asiento delantero. El 11% de los conductores usaba el celular mientras conducía. El 32% de los conductores circulaba sin luces bajas encendidas. Los resultados variaron de acuerdo con variables sociodemográficas. Discusión. El presente trabajo continúa y mejora los relevamientos previos en la ciudad. Incorpora nuevos indicadores y profundiza el análisis de otros (e.g., diferencias socio-demográficas). Ofrece información útil para el monitoreo de las condiciones de seguridad vial de la localidad y para orientar posibles líneas de intervención.