Colombia
El punto de partida de este artículo es la pregunta ¿Sería posible integrar el vehículo en e Internet de las cosas sin perjudicar la seguridad de su red electrónica? Este interrogante conduce al término seguridad y sus diferentes aspectos en el contexto del desarrollo de software para dispositivos de vehículos. Después, se hará un resumen del estado actual de la técnica, especialmente de los esfuerzos en el área de la nacionalización, en el cual hubo avances notables en la última década hacia sistemas electrónicos seguros. A continuación se mostrarán las medidas constructivas para el mejoramiento de la seguridad del software en dispositivos electrónicos de vehículos. En concreto, se presentarán las posibilidades de las tecnologías de micronúcleo y virtualización y su utilización en el sistema operativo automotriz Coqos, un producto de la empresa alemana Open Synergy. Para terminar, se describirá un sistema telemático para camiones que muestra las ventajas de Coqos en cuanto a seguridad.
The question, whether automotive ECUs (electronic control units) can easily be integrated into the Internet of Things (IoT) will serve as the starting point of this paper. It will lead us directly to the concepts of safety and security and their various aspects in the context of automotive software development. Thereafter, I will summarize the state of the art, especially the tremendous standardization efforts in the field over the past decade. Subsequently, I will show constructive measures which may improve safety and security of software of automotive ECUs. In particular, I will consider technologies like microkernel and virtualization and their application in COQOS, an operating system of the German company OpenSyrnergy that enables virtualization for automotive ECUs. At the end of the paper, I would like to emphasize the benefits of COQOS on the basis of a practical example.
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados