Revisión bibliográfica sobre la construcción de un dispositivo generador de hidrógeno para posible implementación en vehículos militares

• Muñoz Lugo, Hugo Ferney ^[1] ; Ladino Camacho, Jhon Edward ^[2] ; Cardozo Miranda, Brayan Ignacio ^[1] ; Ospina Molina, Jhonatan ^[1] ; Guzmán Laverde , Jorge Vicente ^[2]
  1. [1] Centro de Educación Militar CEMIL
  2. [2] Universidad ECCI
• Localización: Ciencia Latina: Revista Multidisciplinar, ISSN-e 2707-2215, ISSN 2707-2207, Vol. 8, Nº. 5, 2024, págs. 7842-7866
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Literature Review on the Construction of a Hydrogen Generator Device for Potential Implementation in Military Vehicles
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    El presente estudio analiza la viabilidad de implementar un generador de hidrógeno en los motores diésel de los vehículos militares de la escuela de caballería del ejército nacional de Colombia, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia operativa. El principal problema de investigación está relacionado con la limitada eficiencia térmica de los motores diésel y su contribución a la contaminación ambiental, en particular la emisión de gases como CO2 y NOx. La investigación combina un enfoque mixto, utilizando métodos cuantitativos para medir el impacto en las emisiones y la eficiencia del motor, y cualitativos para recopilar las percepciones de los técnicos y operadores sobre la implementación de esta tecnología.(Ochoa Oliva, 2021) El diseño es exploratorio y transversal, evaluando vehículos militares en diferentes entornos operativos y aplicando un sistema de encuestas a 120 técnicos, militares y civiles con experiencia directa en el mantenimiento de estos vehículos. El marco teórico se basa en las teorías de la combustión limpia y el ciclo de vida de los motores, mientras que los antecedentes investigativos se centran en el uso de hidrógeno en motores de combustión interna, aunque en su mayoría en contextos civiles. Los resultados del estudio permitirán identificar los desafíos técnicos y logísticos de implementar hidrógeno en motores diésel militares, así como proponer recomendaciones para su posible adopción a mayor escala, contribuyendo a la reducción de la huella ambiental del ejército colombiano y a la mejora de la sostenibilidad en las operaciones militares.(Vizcaíno et al., 2006a)

  • English

    The present study analyzes the feasibility of implementing a hydrogen generator in the diesel engines of military vehicles from the cavalry school of the Colombian National Army, with the objective of reducing pollutant emissions and improving operational efficiency. The main research problem is related to the limited thermal efficiency of diesel engines and their contribution to environmental pollution, particularly the emission of gases such as CO2 and NOx. The research combines a mixed approach, using quantitative methods to measure the impact on emissions and engine efficiency, and qualitative methods to collect the perceptions of technicians and operators regarding the implementation of this technology. The design is exploratory and cross-sectional, evaluating military vehicles in different operational environments and applying a survey system to 120 technicians, military personnel, and civilians with direct experience in vehicle maintenance. The theoretical framework is based on the theories of clean combustion and engine life cycle, while the investigative background focuses on the use of hydrogen in internal combustion engines, mostly in civilian contexts. The study’s results will identify the technical and logistical challenges of implementing hydrogen in military diesel engines, as well as propose recommendations for its possible large-scale adoption, contributing to the reduction of the Colombian Army’s environmental footprint and improving sustainability in military operations. (Vizcaíno et al., 2006a)