Investigaciones arqueológicas recientes en Tacna (Perú) han examinado la historia de largo plazo de los paisajes del valle de Sama. Ubicado entre los focos de investigación de Moquegua y Arica, el valle ha sido pasado por alto desde hace mucho tiempo. No obstante, está bien posicionado para ofrecer nuevas perspectivas sobre debates importante acerca de la movilidad, el ambiente, y los cambios económicos y políticos de los periodos Prehispánico Tardío e Histórico. Este artículo presenta un análisis inicial de datos arqueológicos sobre los patrones de conectividad a largo plazo que articularon el drenaje de Sama con los valles vecinos y con las redes más amplias. Utilizando una combinación de teledetección y prospección peatonal intensiva, fue posible rastrear múltiples rutas que cruzaban las pampas desérticas intervalles que bordean el valle medio y bajo del Río Sama. Los resultados destacan la utilidad de los métodos de prospección intensiva en paisajes marginales de la zona intervalle y revelan un palimpsesto complejo de rutas y sitios efímeros relacionados con la movilidad regional e interregional durante los periodos Prehispánico Tardío e Histórico.
Recent archaeological field work in Tacna (Peru) has investigated the long-term landscape history of the Sama Valley. Located between the research hotspots of Moquegua and Arica, the valley has long been overlooked. At the same time, it is well positioned to offer new insights into debates about mobility, environment, and the transforming political economies of the Late Prehispanic and historic periods. This article presents an initial analysis of recent data on the long-term patterns of connectivity that articulated the Sama drainage with neighboring valleys and wider networks. Based on a combination of remote sensing and intensive pedestrian survey data, it is possible to trace multiple routes through the inter-valley desert pampas that border the middle and lower Sama Valley. The results highlight the utility of intensive survey methods in marginal intervalley landscapes and reveal a complex palimpsest of routes and ephemeral sites relating to regional and inter-regional mobility during the Late Prehispanic and historical periods.
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