Mientras Mercé Sala, presidenta de Renfe, sigue dedicada a asustar a los viajeros de cercanías madrileños a cuenta de su afición mañanera a conducir trenes, algunos de los misterios que rodean la gestión de la compañía ferroviaria, como el contrato con Gec-Alsthom para la compra de 24 trenes AVE, siguen sin explicar.
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