Comparación de dos métodos para el análisis estructural de un eje estáticamente indeterminado

• Autores: Angel J. Morales Robles, Martín Ortiz Domínguez, Edgar Cardoso Legorreta, Arturo Cruz Avilés
• Localización: Ingenio y Conciencia Boletín Científico de la Escuela Superior Ciudad Sahagún, ISSN-e 2007-784X, Vol. 11, Nº. 22, 2024 (Ejemplar dedicado a: Ingenio y Conciencia Boletín Científico de la Escuela Superior Ciudad Sahagún), págs. 53-68
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Comparison of two methods for structural analysis of a statically indeterminate shaft
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    Durante la etapa de diseño preliminar de un eje de trasmisión de potencia se realizó un análisis estático para determinar las reacciones, fuerzas internas, momentos, esfuerzos y deformaciones que experimenta este elemento considerando que se en la aplicación real se encontrará doblemente empotrado. El análisis se realizó mediante dos metodologías, la primera basada en la teoría de Euler- Bernoulli y el método de Macaulay modelando los momentos flectores M(x), pendiente de la curva elástica θ(x) y deflexión y(x) con funciones de singularidad para calcular los posibles puntos de falla en el eje. En la segunda metodología se realizó un Análisis estático del eje en SolidWorks Simulation y se compararon los resultados obtenidos por el método teórico con los de la simulación por el método de elemento finito.

  • English

    During the preliminary design stage of a power transmission shaft, a static analysis was carried out to determine the reactions, internal forces, moments, stresses and deformations experienced by this element considering that it will be doubly embedded in the real application. The analysis was performed using two methodologies, the first one based on Euler- Bernoulli theory and Macaulay's method modeling the bending moments M(x), slope of the elastic curve θ(x) and deflection y(x) with singularity functions to calculate the possible failure points in the shaft. In the second methodology, a static analysis of the shaft was performed in SolidWorks Simulation and the results obtained by the theoretical method were compared with those of the simulation by the finite element method.