El SOAT (seguro obligatorio de accidentes de tránsito) ha sido uno de los productos de protección con mayor evolución reciente en el derecho colombiano. La incorporación del denominado “rango de riesgo diferencial” para efectos del aseguramiento, determinó una nueva realidad para el sector, jalonado fundamentalmente por las presiones sociales sobre el costo de este seguro de carácter mandatorio. El cambio realizado a través de los Decretos 2497 y 2644 de 2022 generó significativos impactos para la dinámica del sector que se espera logren el objetivo de reducir su evasión.
SOAT (mandatory traffic accident insurance) has been one of the protection products with the greatest recent evolution in Colombian law. The incorporation of the so-called “differential risk range” for insurance purposes, determined a new reality for the sector, fundamentally marked out by social pressures on the cost of this mandatory insurance. The change made through Decrees 2497 and 2644 of 2022 generated significant impacts for the dynamics of the sector that are expected to achieve the objective of reducing its evasion.
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