Development of a coupling system between a vehicle electric motor and a mechanical transmission

• Achicanoy, Camila ^[1] ; Timarán , Gloria ^[1] ; Paimba, Tito Manuel ^[1]
  1. [1] Universidad Mariana

     Universidad Mariana

     Colombia

     
• Localización: I+ T+ C: Investigación, tecnología y ciencia, ISSN-e 2805-7201, ISSN 1909-5775, Vol. 1, Nº. 17, 2023 (Ejemplar dedicado a: I+T+C Journal: Research, Technology and Science)
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Desarrollo de un sistema de acople entre un motor eléctrico vehicular y una transmisión mecánica
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• Resumen
  • español

    Este artículo describe cómo unir una transmisión mecánica con un motor eléctrico vehicular para convertir vehículos de combustión interna a eléctricos. Se enfatiza la importancia de planificar y ejecutar una metodología que incluya la evaluación de las características de los componentes, el diseño CAD, el mecanizado y el montaje de las piezas. El motor eléctrico utilizado se describe en detalle, incluyendo sus especificaciones y funciones. También se describe la transmisión mecánica obtenida de un vehículo Volkswagen modelo 1968. El principal desafío radica en la transmisión de movimiento entre el motor y los ejes de transmisión, para lo cual se selecciona un acoplamiento flexible tipo cruz por sus características de evitar errores cinemáticos, alta capacidad de transmisión de torque y tolerancia a desalineaciones. Además, se destaca el uso del software CAD para el diseño y posterior fabricación de las piezas, aprovechando sus capacidades de modelado tridimensional y análisis de elementos finitos. Finalmente, se menciona el proceso de fabricación, incluido el mecanizado preciso utilizando herramientas y máquinas controladas por computadora CAM.

  • English

    This article describes how to pair a mechanical transmission with a vehicle electric motor to convert internal combustion vehicles to electric. The importance of planning and executing a methodology that includes the evaluation of the characteristics of the components, the CAD design, the machining and the assembly of the parts is emphasized. The electric motor used is described in detail, including its specifications and functions. The mechanical transmission obtained from a 1968 model Volkswagen vehicle is also described. The main challenge lies in the transmission of movement between the engine and the transmission shafts, for which a cross-type flexible coupling is selected for its characteristics of avoiding kinematic errors, high torque transmission capacity and misalignment tolerance. In addition, the use of CAD software for the design and subsequent manufacture of parts is highlighted, taking advantage of its three-dimensional modeling and finite element analysis capabilities. Finally, the manufacturing process is mentioned, including precise machining using CAM computer controlled tools and machines.