En España los pocos trabajos que analizan la transición de la vela al vapor en la flota mercante española lo hacen en términos de fracaso y decadencia. Sin embargo, esa impresión no concuerda bien con las magnitudes cuantitativas internacionales disponibles que sitúan a la flota mercante española como una de las primeras en cuanto al grado de difusión del buque de vapor en las tres últimas décadas del siglo XIX. El objetivo de este artículo es analizar el proceso de cambio técnico, institucional y organizativo de la marina mercante española durante la segunda mitad del siglo xix y la estrategia empresarial de los navieros españoles ante el mismo.
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